出风口，3.5 m x 2.4 m（W x H）=8平方米，轮上的杆子是稳定车辆的作用，要没它车一定会跑偏的！
四驱转鼓，学名叫底盘测功机，可已看出它的四个转鼓都是各自分开的，其中后驱的两个是可以前后移动的，以满足不同轴距车辆的试验要求。四驱时最大功率750kW!
低温试验，什么，怎么有雪呢？对了，这就是现代环境风洞的特长了。模拟雨雪！测试车辆在雪遮挡进风口后的散热是否顺畅等等。
雪或雨从前端的喷嘴喷出来
下雪啦！！！
尾部的收集口，仔细看看可不是简单的方框哦！都经过气动学分析才设计出来的，在仔细看看车前面墙壁上的左右两侧也有开口哦，作用，大家想想。。
六月天，雪地测试
工程师在评估汽车状况
检查后视镜是否积雪，电加热后视镜就是好啊
在紫外线的照射下，加入了荧光剂的雨水喷向汽车，这样工程师就会判断雨刷的性能，后视镜在雨天的可见性
使不可见的雨水流迹也变的一目了然.jpg)
在雨水的正面冲刷下，侧窗基本上没有水，后视镜的可见性也很好
宝马除了轿车还有什么呢？对了摩托车！BMW R 1200 RT！
安装摩托车，将前轮用同心杆固定，仔细看，这个转鼓在中间的
可怜的司机呀！
